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中新社拉各斯8月4日电 题：中尼共建莱基港 激活西非发展新动能
中新社记者 关雪昭 吕杨
“曾经，这里是一片荒寂的沼泽地。”站在尼日利亚莱基港的码头边，中国港湾尼日利亚莱基港有限责任公司运营总监杨喜雄指着远处川流不息的货车对中新社记者说，如今这里正发生着翻天覆地的变化。
在尼日利亚拉各斯以东约60公里的大西洋沿岸，这座由中国港湾投资、建设并运营的现代化深水港，悄然改变了尼日利亚乃至西非的航运版图。作为西非第一大深水港，莱基港自2023年4月投入商业运营后，便成为尼日利亚对接全球贸易的新“国家门户”，更凭借其深水优势跃升为西非地区的重要航运枢纽，成为共建“一带一路”倡议在非洲落地的生动注脚。
对当地而言，这座港口带来的不仅是硬件升级。在莱基港启用前，尼日利亚传统港口长期依赖工程起重机作业，现代化岸桥操作人才极度匮乏。2022年底港口筹备运营时，莱基港从当地青年中选拔了15人，由中国工程师开展为期3个月的集中培训。如今，这批年轻人已经成为尼日利亚首批能熟练操作岸桥的技术骨干，为当地航运业接轨国际标准打通了人才瓶颈。
自2020年莱基港开工以来，直接聘用属地员工超过5000人。杨喜雄介绍说：“不少非洲青年在这里学会了专业技能，成了有职业前景的产业工人。”
莱基港的经济效益，早已超越码头本身。为配合港口发展，拉各斯州政府对连接市区与港口的道路进行了全面升级改造，从市区到港口车程用时大幅缩短。港口运转日趋繁忙，路边的地摊、市场悄然兴起，服务业雨后春笋般生长。“周边商户来了就不想走。”杨喜雄说，依托港口优势，周边自贸区、物流产业园也加速发展，越来越多的企业落户于此。
在莱基港2.5公里长的防波堤外，大西洋几内亚湾的海水依旧清澈。港口始终将可持续发展理念融入运营，每年都会联合非洲环保组织清理海洋垃圾，用实际行动守护蓝色生态。
“中国企业真正把环保放在心上，他们为村民送来垃圾桶，教大家如何保护环境。”非洲海洋可持续发展协会主席法力卡曼果评价道。与此同时，莱基港持续为当地村民捐赠生活物资、农业机具，为学校添置图书，用点滴行动助力民生改善。
经测算，莱基港在45年特许经营期间，将为尼日利亚带来3610亿美元的总体经济效益，创造17万个就业岗位，带来直接、间接商业收入1580亿美元。
“未来我们还将继续打造莱基新城。”杨喜雄满怀期待地说。(完)
【编辑:杨彦宇】
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